Você já assistiu a comédia americana “Voando Alto”?
Se sim, sabe que a personagem Donna, vivida pela Gwyneth Paltrow, é uma jovem que sonha em conhecer o mundo como uma aeromoça.
Entretanto, a utopia da garota é um pouco mais objetiva: ingressar em uma grande companhia aérea para trabalhar na primeira classe no trecho Nova York/Paris.
Muitas pessoas também têm o mesmo sonho, mas nem sempre com o mesmo objetivo, contudo algumas delas sequer sabem como ingressar na carreira.
Verdade seja dita: não, a profissão não é tão glamourosa quanto é retratada no longa hollywoodiano, mas, sim, tem as suas vantagens. Mas antes de sair voando por aí, os interessados tem de passar por uma preparação. Vale lembrar, o emprego não é só para mulheres, homens também são bem-vindos.
O que faz um comissário de bordo?
Bom, mas o que faz um comissário de bordo? Você realmente sabe todas as suas funções? Primeiramente, o comissário é um técnico em segurança.
Todo profissional que exerce essa função precisa estar devidamente preparado para situações de emergências que vão de um parto a tentativas de suicídio. Além disso, todo comissário tem a obrigação de zelar pela tranquilidade e segurança dos passageiros.
Está sob as responsabilidades de um comissário de bordo checar equipamentos de segurança como o funcionamento de máscaras de oxigênio e disponibilidade de coletes salva-vidas em número suficiente, checar e oferecer comida, bebida, travesseiros e cobertores, receber e encaminhar passageiros para seus lugares, demonstrar o uso do equipamento de segurança e a localização das saídas de emergência.
Verificar se todos os passageiros estão com as poltronas em posição correta e com o cinto de segurança, quando necessário, transmitir informações sobre o tempo de voo e as condições meteorológicas e atender às solicitações dos viajantes durante a frequência.
Como se tornar um comissário de bordo
Antes de qualquer coisa, é importante que o candidato tenha o ensino médio completo e, de preferência, uma graduação na faculdade. Geralmente, cursos na área de comunicação, psicologia ou sociologia são um benefício.
Lembre-se, falar outras línguas também é um diferencial importante e que pode ajudar na hora de começar na atividade.
Cena do filme Voando Alto; no Brasil, o curso de comissário é uma exigência da Anac
No Brasil, o primeiro passo para um iniciante é se inscrever em um curso preparatório, que o tornará capaz de realizar as provas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para só, então, se candidatar a vagas abertas periodicamente em companhias aéreas nacionais e internacionais.
Para se matricular, é necessário ser maior de 18 anos. Este workshop, que deve ser feito em uma escola autorizada pela Anac, possui um treinamento em funções como atendimento, emergências, funcionamento do avião, etc.
A formação pode ocorrer em cinco meses, com aulas de segunda a sexta, ou em oito meses, apenas aos sábados. O custo total de um curso do tipo é de R$2,5 mil, em média. O candidato também precisa arcar com uma bateria de exames médicos em hospitais aeronáuticos, para atestar sua capacidade física, e com a prova da Anac, para obter o Certificado de Conhecimento Teórico, que é permanente.
Depois de passar pelo processo seletivo de uma companhia, o profissional tem de passar por um treinamento interno, de acordo com os protocolos de cada empresa e com as especificidades da aeronave na qual vai trabalhar, por um período mínimo de 27 horas-aula. Em seguida, faz 15 horas de estágio em voo, para ser então submetido a uma outra avaliação da Anac, na qual vai obter o Certificado de Habilitação Técnica, que precisa ser renovado a cada dois anos.
Exigências
Não há uma idade máxima para concorrer a vagas de comissário de bordo no Brasil, mas, frequentemente, corre extraoficialmente nesse mercado um teto estimado de 35 anos.
Carreira não é só para mulheres, homens são bem-vindos / Divulgação
Outro ponto discutido na hora de ingressar na carreira é o peso e a altura. A maioria das empresas tem requisitos específicos para ambos os casos. Isso é devido às fileiras dos aviões e altura dos compartimentos de bagagem, em que você terá que se mover rapidamente em um caso de emergência ou ajudar outros passageiros.
Se você tem um peso e altura considerados saudáveis pelo médico, você provavelmente será considerada de acordo com os padrões das companhias aéreas. Por outro lado, na prática, existe, sim, um limite mínimo de altura: 1 metro e 56 centímetros. Aí vai a explicação: o comissário precisa alcançar o bagageiro de malas de mão.
Salário
Estima-se que o salário médio desse profissional no Brasil seja de R$4 mil, o que inclui cerca de R$2 mil fixos e outros R$2 mil como uma média de horas de voo trabalhadas ao mês.
Em alguns casos, o valor total pode ser acrescido de outros R$1 mil em diárias para alimentação, pagas no tempo em que o comissário passa em solo fora da cidade em que mora. Quando isso acontece no exterior, o valor pode subir, de acordo com a moeda vigente. No caso de afastamento, o profissional ganha apenas o salário fixo.
